据中新网北京11月1日最新消息报道，北京被称为“史上最严”的汽车进京证新规正式施行。这意味着，在新规实施后，北京市机动车保有量中的约100万辆外地牌照汽车将受到新规约束。
对在本市部分行政区域内道路上行驶的外省、区、市核发号牌(含临时号牌)的载客汽车采取如下交通管理措施：
一、进入六环路(不含)以内道路和通州区全域范围道路(不含高速公路主路)行驶的，须办理进京通行证。进京通行证应放置在车辆前风挡玻璃内侧左下部(通过“北京交警APP”办证的，需自行下载打印)。
二、每辆车每年最多办理进京通行证12次，每次办理的进京通行证有效期最长为7天。有效期届满前，应驶出上述范围。未办理进京通行证或进京通行证超过有效期，在上述范围内支路等级以上城市道路停放的，根据停放天数相应扣减当年可办理进京通行证的天数。未办理进京通行证或进京通行证超过有效期，进入上述范围道路行驶的，认定为“违反禁令标志指示行驶”的违法行为，由公安机关交通管理部门依法处罚。
新规实施后可能会缓解小部分交通和停车压力，但新规刚实施的2019年可能效果不太大。2019年剩下61天只占今年的额度，也就是新政实施的“缓冲期”，明年1月1日开始进入全新的计算周期。
政策限制改动包含：
一、限制区域再次扩大，新政之前外地牌照限制区域在于五环之内，新政规定扩到到京六环，而北京行政副中心更是被全部划分为限制区域。
二、进京次数受限，每次办理进京证有效期为7天，全年可办理12次，也就是说全年外地车牌可行驶84天，包括停车。即使未行使只是在限制区域停放，也会占用进京通行证的天数。
三、进京证必须明示，手机端办理的进京证必须打印成纸质版放在前风挡内侧左下部明示。
对于为什么要限制进京天数?北京交管局解读时表示，中心城和副中心交通环境资源有限，无法承担太多小汽车。
北京交管部门监测和数据显示，约70.9万辆外埠号牌车辆连续办理进京通行证长期在北京使用。在城市快速路上行驶的车辆中外埠客车占比达10%;五环路内居住区停放车辆中外埠客车占比为5%至13%，五环路外已达到15%至29%。这一数字严重影响了北京市机动车总量调控政策的公平性和有效性。当然，这其中也有对市区内停车资源紧张的考量。
|
更多>>
【注】 发表评论需遵守以下条例：
|
|
